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曹湛道：“那暗中窥测丁氏藏书的主顾，苦心经营多年，根本无须借助两江总督的势力，唯有一点需要帮忙，那便是运输。”
黄海博骤然醒悟，道：“不错，正是如此。难怪我总也打听不到消息，原来运书北上的是官船。”
曹湛道：“这是一条极为有用的线索，毕竟官船记录是有账可查的。如果确认傅拉塔曾在丁氏失书后征调过官船，据其调用船只数目规模，便可知他是否与丁氏失书一事相干。”
江宁城内城外水道纵横，官船码头主要有三处：
一是江东门，门外即为上新河，其地为著名木材市场，湖南、江西等省木材均运送至此。之所以以此地为木材集散之地，盖因上新河对面有江心洲，绵延二十余里，势若长堤，足资掩护，木筏无漂流之虞。
江心洲面积三万余亩，夏秋之间，芦苇森高，至十一月间便可收获，可满足江宁全城燃料之用。
二是观音门，门外即草鞋峡水道，其市名燕子矶。燕子矶之渔税，与上新河之木材税、江心洲之柴税，为大宗收入。渔税之“渔”指鲥鱼，每年定期由大海游入草鞋峡，因而江宁捕鱼渔户，均居住于附近。因鲥鱼珍贵难得，亦成为江宁专献的贡品。三是兴中门，门外即是秦淮河口，市名下关，明时称龙江关。明代郑和七下西洋，均起程于此。其南有三汊河，为当年郑和造船之地，又称宝船滩。
黄海博思忖片刻，道：“以最便利而论，当数江东门，我敢打包票，运书的官船一定是走那里。”
曹湛道：“一定是江东门。朝廷早有定例，十艘以上船队，只能走江东门。依我估计，六万卷图书，按百本一箱算，也要六百只箱子，中等驳船，一艘顶多能装载五十只箱子，因而至少需要十二艘以上的船。”
黄海博道：“可惜江东门离城太远，我们只能明日一早动身出发了。”
曹湛笑道：“根本不需要专门跑一趟江东门。江东门与观音门、兴中门三处的船只进出记录就在江宁织造署中。”
原来曹寅自来到江南后，与诸多文士交往应酬。其人风流儒雅，文才华赡，刻意经营之下，受到江南士林甚至明遗民认同与推崇，短短两年内，便成为主持东南风雅、众望所归的人物，在江南享有极高的声誉。
虽然曹寅成果斐然，但花费开销也极大，仅维持日用排场、应酬送礼就是一笔巨大的支出。尽管也有江淮盐商不时“资助”，但终究不是长久之计，且有受贿嫌疑，日后恐会成为曹寅的小辫子。康熙皇帝倒也舍得下本钱，命曹寅接管江东门、观音门、兴中门三关税收，这三关是江宁税入最大笔收入，堪称肥差，肥得流油。曹寅既是掌关，船只出入记录当然也在江宁织造署。只不过这种皇帝为了某种目的填补家奴亏空、动用地方重关关税之事[3] ，太上不了台面，是以并不声张，只悄悄进行，外人竟不得而知。
黄海博闻言，起初大为惊异，但再联想到江宁织造威凌两江总督之上，也觉得不足为奇。想了想，才道：“船只进出记录在江宁织造署固然方便，但调阅文书，势必会被曹寅兄知悉，他问起原委，曹兄可要将实情相告？”